Empresarios aseguran que el suministro mayorista opera sin precios fijos y advierten sobre inminentes recortes en el servicio.
El sector empresarial local manifestó su preocupación por el incremento del 50% en los combustibles en lo que va de 2026. Aseguran que la falta de precios claros pone en riesgo la normalidad del servicio.
La prestación del transporte público en Tucumán entró en una fase de incertidumbre crítica. Maximiliano Villagra, referente de la Línea 19, expuso la compleja realidad que atraviesan las firmas del sector frente a una escalada de costos operativos que calificó de inmanejable, poniendo en duda la continuidad de los recorridos habituales para los próximos días.
La problemática se centra en el canal mayorista, donde el gasoil ya se paga un 50% más caro que en enero. Según explicó el empresario, existe una práctica comercial irregular donde los proveedores entregan el insumo sin un valor definido, dejando el costo final sujeto a una facturación posterior impredecible. Esta modalidad, sumada a que el combustible mayorista es históricamente más costoso que el de surtidor, asfixia las finanzas de las empresas. Villagra subrayó que, de no estabilizarse este escenario, las líneas tucumanas seguirán el camino de ciudades como Santa Fe, donde ya se redujo la cantidad de unidades en calle para estirar el stock de combustible.
Ante este panorama de desabastecimiento encubierto y subas desmedidas, los directivos de AETAT se sentarán con funcionarios del Poder Ejecutivo provincial en las próximas horas para intentar trazar una hoja de ruta que evite un impacto directo en el bolsillo de los usuarios o en la disponibilidad de los colectivos.
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